Intégralité de la contribution intitulée "Financement des économies: Pourquoi chercher des financements sur un sujet qui entraine des économies ?"
Voici l'ensemble des réponses fournies par un contributeur du site officiel aux questions du thème Transition écologique le 11 mars 2019 à Saint-Jacques-sur-Darnétal .

Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ? [Autres]
Tous ces problèmes sont concrets mais leur importance n'est pas égale suivant le lieu: ex litoral au sahara !

Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?
Tout est problème d'éducation et pas seulement l'écologie.

Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?
Non

Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?
Je ne suis pas directement touché par les catastrophes naturelles, mais malheureusement, tout le monde n'est pas à la même enseigne et je pense plus à ceux qui ont été touchés directement ou indirectement par celles-ci

À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?
Oui

Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?
La gestion des déchets et notamment de tous les emballages plastique. Je n'ai roulé qu'en voiture essence (véhicule personnel) même si cela me coutait plus cher, mais j'ai toujours considéré que le GO était plus polluant. Les politiques ont mis 40 ans pour s'en apercevoir en favorisant la filière diesel et maintenant ils mettent les personnes à faible revenu qui ne peuvent pas changer de véhicules dans le caca (pour être poli)

Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?
J'ai une pompe à chaleur depuis 10 ans, un poêle à bois à haut rendement et j'ai diminué ma consommation de fuel de 2000 litres par an (reste 500 litres pour le chauffage de l'eau sanitaire et pour aider la pompe à chaleur par très grand froid) Ma manière de conduire n'est pas uniquement liée à la consommation d'essence, mais est adaptée pour économiser l'ensemble de la voiture. Exemple simplissime en anticipant la distance par rapport aux obstacles, j'économise et l'essence et mes plaquettes de frein en jouant principalement sur le frein moteur. Ne pas prendre sa voiture pour des petites distance est une question aussi stupide que de savoir si l'on craint l'érosion du littoral au milieu de nul part. C'est quoi une petite distance pour ne pas prendre sa voiture ? Comme nos ministres qui se vantent d'aller au travail en vélo parce que leur logement de fonction est à coté de leur bureau ? Commencez par donner l'exemple: Pas de grosses voitures ! pas d'excès de vitesse même si médiatiquement il est déclaré que l'on va payer son amende. Et je ne parle pas de Nicolas Hulot qui a fait fortune en faisant voler simultanément 4 hélicoptères pour montrer la beauté de notre pays et de notre planète pour faire fortune avec sa société de production. C'est une hypocrisie à mes yeux beaucoup plus grave que le pauvre citoyen auquel on interdit de rouler avec son vieux véhicule pour cause de pollution.

Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?
Je ne me sens pas concerné par cette question sauf à ce qu'il me soit offert un véhicule électrique avec suffisamment d'autonomie pour pouvoir rentrer chez moi quand je me déplace sur une distance supérieure à une petite distance.

Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?
Oui

Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?
Avec une très grosse aide, je pourrais avoir une pompe à chaleur de dernière génération avec un meilleur COP que celle que j'ai installée en 2008, mais je fais parti des français moyens qui ne sont éligibles qu'aux impôts et aux taxes et pas aux aides, alors la vraie réponse c'est NON

Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?
Oui

Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?
C'est tout bête ! Ne pas devoir faire des parcours de transports en commun transverses par rapport aux plans de transport de la métropole la plus proche. Pour aller en centre ville, c'est jouable à condition de commencer par faire 7 à 8 kms en voiture pour rejoindre le terminus des bus. Après c'est cool car le parking est gratuit alors que le tarif horaire de parking en centre ville est abominablement cher. C'est donc une solution économiquement très rentable. En revanche si c'est pour aller à un autre point périphérique de la métropole, c'est une heure ou plus (x 2) au lieu de 20 minutes Je serais mort avant que ce réseau transverse soit opérationnel.

Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?
L'auto partage, Le transport à la demande

Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ? [Autres]
J'utilise déja l'auto partage et le transport à la demande pour rejoindre les aéroports parisiens en faiisant appel à des socités qui organisent des navettes. C'est écologique et moins cher que de prendre sa voiture (à 2) et de payer les parkings pendant plusieurs jours.

Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?
Les sociétés privées et ceci pour une raison fort simple: Une société privée vit grâce à sa productivité et son intérêt est d'optimiser son taux de remplissage et ses parcours. Les systèmes publics n'offrent aucune souplesse et quand je vois des bus ou tram ou métro qui circulent aux 3/4 vides, ce n'est pas vraiment aller dans le sens de l'économie écologique. Et à ce jour, le fonctionnaire métropolitain reçoit son salaire tous les mois que les transports publics soient optimisés ou pas. Ce n'est pas le cas dans le privé !

Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?
Montrer l'exemple ! Et de ce point de vue, ce n'est pas gagné à cause des blocages ou en France, on est incapable de prendre des décisions qui conviennent au millefeuille administratif autorisé à donner un avis et qui fait que de recours en recours on finit par ne plus rien faire.

Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?
OUI ! Je vais illustrer ma remarque ci dessus. Il s'agit du contournement est de Rouen qui est sur la table depuis plus de 30 ans. Le manque de liaison entre le sud (A13) et le nord A(28) oblige des milliers de poids lourds a passer pratiquement par le centre ville et à créer des bouchons épouvantables tant pour les routiers que pour les ""travailleurs"" qui matin et soir polluent l'agglomération. C'est un gâchis écologique monstre, mais si ce projet n'a que peu avancé en 30 ans, c'est grâce aux écologistes qui ont bloqués le système à cause des 3 marguerites et 5 mésanges qu'il fallait déplacer. Il y a encore des opposants au projet qui serait malgré tout dans le budget 2019 du ministère des transports. Ces opposants prétendent que le contournement va entrainer plus de pollution sur leur commune ce qui est stupide. Par vent d'ouest, du nord, du sud ????. Globalement il y aura des milliers de véhicule qui chaque jour ne seront plus au ralenti dans des conditions de consommation infernale pour polluer l'agglomération et c'est donc avec des querelles de clocher que l'on bloque un projet d'intérêt général. La transition écologique est un problème d'intérêt général et des irresponsables ont le pouvoir en France de s'opposer à l'intérêt général.


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