Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?
La biodiversité et la disparition de certaines espèces
Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?
Mettre des quotas sur les prélèvements que nous effectuons (peche, chasse etc ...)
Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?
Non
À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?
Oui
Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?
Tri des déchets, isolation de la maison
Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?
Oui
Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?
avantage fiscal
Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?
Non
Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?
Le transport à la demande
Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?
moitié l'état, moitié le secteur privée
Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?
L'automobiliste a bon dos et surtout un bon portefeuille. La transition écologique le culpabilise et lui coûte très cher. Habitant en province, les transport en commun ne sont pas adapté à mes déplacement quotidiens. Ce n'est pas une raison pour taxer les véhicules diesels (et essences d'ailleurs) pour n'attribuer qu'une partie de cette taxe à la transition écologique. De plus l'offre alternative à ces carburants n'est pour l'instant pas satisfaisante. Oui à la sensibilisation de cette transition qui doit s'opérer dans les années à venir mais non à la culpabilisation de l'automobiliste pour lui faire payer au prix fort cette transition alors qu'aucune offre alternative n'est pas viable pour le moment. L'offre de véhicule électrique ne faisant que déplacer les problèmes de pollution au niveau des centrales nucléaires dont le nombre devra augmenter pour satisfaire la demande en électricité.
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