Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ?
L'Etat est trop centralisé ! Il faut laisser beaucoup plus d'autonomie de décision à l'échelon local et en particulier aux maires tout en augmentant leur dotations
Selon vous, l'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ?
Oui
Si oui, lesquelles ?
L'urbanisme, la sécurité publique, les services sociaux de proximité, les transports régionaux et urbains
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ?
Oui
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ?
Non
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer selon vous ?
Les services de santé - les transports régionaux
Connaissez-vous le "droit à l'erreur", c'est-à-dire le droit d'affirmer votre bonne foi lorsque vous faites un erreur dans vos déclarations ?
Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ?
Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ?
Oui
Si oui, comment ?
Ne pas obliger toute décision importante à venir d'en haut
Y a-t-il d'autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?
L'Etat devrait renationaliser les sociétés d'autoroutes et mettre en place un système de péage à vignette comme en Suisse et d'autres pays d'Europe Centrale ! Il est scandaleux que les actionnaires des société d'autoroute qui ont acheté les concessions à des conditions très favorables en tirent des profits considérables alors que se déplacer est un droit inaliénable de chaque citoyen et que les déplacements par autoroute sont beaucoup moins dangereux que sur les routes !
Pour les zones sans autoroutes où seulent existent des routes sans séparateur central, ne pas appliquer une limitation uniforme à 80 km/h, mais moduler en plus ou en moins la vitesse maximale en fonction des statistiques de dangerosité du tronçon.
Ne pas compter sur les revenus des radars pour contribuer au budget de l'Etat en les installant là où on sait qu'ils vont le plus rapporter ! Le but ne devrait pas être de prélever encore de l'argent des poches de l'automobiliste, mais de diminuer la mortalité routière ! A la limite, il vaudrait mieux inventer une amende physique plutôt que monétaire : un automobiliste ayant enfreint la loi en dépassant la vitesse limite devrait être obligé d'effectuer un service civique en rapport avec la sécurité routière plutôt que de payer une amende !
Il faut revaloriser le patrimoine ferroviaire français en réhabilitant et /ou modernisant, sous la responsabilité des Régions, les petites lignes dans le but de permettre le plus possible aux habitants des régions de se passer de voiture pour aller au travail ou dans les centres urbains où sont concentrés les services publics
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