Y a-t-il d'autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?
Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.
Contrairement à l'argument "routes à 2 voies sans séparateur central", on a vu fleurir des zones de dépassement à 90 sans séparateur. Y a t'il une telle amélioration de la sécurité entre un véhicule à 90 qui en croise un à 80 tout en en dépassant un autre, et deux véhicules qui se croisent simplement à 90 ? ? La descente du col de la Chavade (07) avec une pente de 7 à 10 % et une succession de lacets sur 10 km est maintenant autorisée par endroits à 90 km/H, alors qu'avant il n'y avait pas ce genre de panneaux ineptes. Certaines zones de dépassement, ordinairement à 90, (cf ci dessus) sont aménagées à 80 pour qu'un ancien radar puisse continuer de flasher dans les 2 sens (St Paul de Tartas, RN 88/102, dans le 43 ou le 07): sanction de l'étourderie garantie ! J'ai accepté, en citoyen, l'augmentation du prélèvement de la CSG sur ma retraite. Mais quand j'ai vu que cet argent avait été dilapidé en pléthore de panneaux aussi punitifs qu'incohérents, dire que j'ai été déçu est un euphémisme.
A Montauban, on a vu un juge relaxer des chauffards qui roulaient à 220 km/H sur autoroute, parce qu'il a cédé aux arguties de l'avocat et n'a pas su s'adjoindre des experts qui auraient pu les démonter. Dans le même temps, tous les conducteurs citoyens, dont une très faible minorité sont des délinquants, se sont vus punis par le 80 km/H. Que le ministère public punisse les vrais chauffards, quel que soit leur situation socio-professionnelle, et respecte les conducteurs qui respectent, eux, le code de la route
Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !
Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !
Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !