Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ?
Comment justifier que la dépense publique serve à financer les demandes de remboursement de la taxe fiscalité pétrolière pour les taxis ou encore les transporteurs routiers (plus compréhensible dans le contexte de concurrence international auquel sont confrontés les entreprises nationales) ?
Ceci est d'autant moins compréhensible pour les taxis que ceux-ci sont subventionnés par la Sécurité Sociale pour assurer les transports sanitaires simples. Cette profession touche à la fois une aide pour leur dépense de carburant mais également comme prestataire de transport pour le compte de l’État. Ces remboursements se font sur la base déclarative et avec très peu de contrôle. La charge au niveau national est loin d'être négligeable. En retour aucun effort n'est demandé en matière de passage à des véhicules propres. Ce dispositif doit être revu.