Intégralité de la contribution intitulée "Baisser le coût d'acquisition des véhicules électriques"
Voici l'ensemble des réponses fournies par un contributeur du site officiel aux questions du thème Transition écologique le 14 mars 2019 à Billy-Montigny .

Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ? [Autres]
hormis la pollution, il y a la dépendance au énergies fossiles et aux fluctuations du marché

Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?
La location mensuelle de batterie (svt kilométrage) ajoutée aux frais de recharge ne rendent pas la solution franchement avantageuse à ce jour pour ce qui est une petite voiture aussi chère qu'une berline familiale. il faudrait que les constructeurs amortissent leurs frais d'études sur une durée et des quantités produites plus importantes ainsi que sur une durée de vie plus longue des modèles (saga des 2cv / R4 / 4L / coccinelle.......). il faudrait également réduire le coefficient multiplicateur entre le prix de cession Usine et le prix public. Volkswagen qui a annoncé ce jour un plan d'investissement massif sur 10 ans pour un passage au tout électrique, estime qu'un véhicule électrique coûte 30% moins cher à fabriquer qu'un thermique mais que son entrée de gamme serait quand même de l'ordre de 25000€ (comme l'entrée de gamme ZOE ou LEAF hors batterie) Pour moi, une ZOE d'entrée de gamme (hors batterie) ne devrait pas coûter plus cher qu'une CLIO thermique d'entrée de gamme (campagne 9990€) La batterie annoncée à 8000€ (est-ce le juste prix ?) serait subventionnée par l'état au titre du bonus écologique


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