Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?
La biodiversité et la disparition de certaines espèces
Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?
Véritable urgence cachée, la disparition rapide de nombreuses espèces animales nous menace directement y compris dans notre alimentation. Il faut une prise de conscience globale, aller vers un moratoire sur la destruction de tout animal sauvage, basculer très rapidement vers des techniques agricoles respectueuses de la vie animale, en commençant par proscrire le glyphosate, si efficace qu'il vide nos campagnes d'insectes et donc d'oiseaux.
Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?
Oui
Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?
Violence croissante des tempêtes liée au réchauffement des océans, en attendant les gros investissements et déplacements d'habitations nécessaires pour protéger le littoral.
À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?
Oui
Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?
tri selectif, utilisation d'un véhicule d'une taille en rapport avec mes besoins, économies d'énergie, limitation de la consommation de viande
Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?
Qualité et fiablité des transports en communs... on est très souvent perturbé sur les lignes RER...
Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?
Oui
Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?
Prime ou avoir fiscal pour l'amélioration du chauffage car ce sont des installations très coûteuses dont le prix m'a déjà fait reculer.
Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?
Oui
Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?
Fiabilité des transports en commun, plus pistes cyclables propres...
Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?
Le vélo, Les transports en commun
Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?
Fiabilité des transports en commun : les entreprises de transport, munies de contrats clairs avec l'Etat et les collectivités locales ; pistes cyclables aménagées et propres : es collectivités locales...
Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?
D'abord la France doit accepter de partager les choix des pays qui sont en avance par rapport à elle, par exemple, selon les domaines l'Allemagne, le Danemark ou les Pays-Bas. Ensuite la France peut convaincre un nombre significatif d'Etats de l'Union européenne de l'accompagner, ainsi mettre en place des normes européennes qui seront ensuite défendues par l'UE et les Etats membres de l'UE au niveau des Nations-Unies.
Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?
Il faut notamment : - une information claire, transparente et professionnelle sur l'environnement. Arrêter par exemples les incessantes incantations contre le diesel de M. Tout le mode, bien peu responsable globalement de la pollution atmosphérique générale. Dire la vérité, montrer les réalités. - une politique d'assainissement accéléré du parc automobile, notamment par une politique publique de rachat et de destruction des véhicules antérieurs à la norme Euro2. Si ce que l'on dit des coûts sanitaires engendrés par la pollution atomosphérique est exact, l'Etat devrait s'y retrouver en termes de dépenses, en économisant sur la santé et les pensions de veuvage. - éviter l'erreur de trop développer le véhicule électrique sur batterie, assez peu économe en CO2 sur son cylce de vie et surtout extrêmement polluant dans les phases de production et de recyclage des batteries, et qui en outre nous place dans la dépendance quasi-complète vis-à-vis de la Chine. Préférer des solutions basées sur des carburants liquides non fossiles (bio carburant issus du traitement des déchets végétaux ou d'algues), utilisés dans des véhicules peu polluants (conformes aux dernières normes Euro et de proportions modestes). - pénaliser l'achat de véhicules trop puissants (par ex. de plus de 2 litres de cylindrée) ou trop lourds (par ex. de plus de 1700 kg de masse en ordre de marche) et les assimiler à des produits de luxe taxés à 33%. - assainir le domaine du chauffage urbain, où la France est très en retard, par ex. interdire le chauffage au bois non pourvu de filtre à particules, - développer la transition énergétique en développant de nouvelles technologies comme l'extraction du CO2 de l'air pour produire du carburant non fossile, les bâtiments énergétiquement autonomes, etc.
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