Intégralité de la contribution intitulée "Un projet politique et écologique cohérent"
Voici l'ensemble des réponses fournies par un contributeur du site officiel aux questions du thème Transition écologique le 11 mars 2019 à Deuil-la-Barre .

Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ?
Les dérèglements climatiques (crue, sécheresse)

Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?
Mettre en place un projet cohérent sur le long terme, accepté de tous et dépassant les clivages politique, qui ne soit pas rémis en cause à chaque changement de majorité gouvernementale. Réduire notre empreinte carbone liée au transport, à notre mode de vie. Développer une agriculture raisonnée limitant les entrants chimiques, favoriser les circuits courts de distribution.

Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?
Oui

Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?
La succession de périodes « sécheresse /pluies diluviennes » créent sur des sols argileux des désordres aux habitations et les vents violents de nombreux dégâts sur les toitures et sur la végétation.

À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?
Oui

Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?
je trie mes déchets (plastiques, cartons, ménagers, encombrants, végétaux..). La température de mon logement est limitée à 20 degrés. Je conduis de façon plus modérée et roule au diesel (réduction de 20% de la consommation de carburant et d’emission de particules avec un moteur dernière génération ). J’utilise toujours les transports en commun pour me rendre à Paris. Au niveau de mon alimentation, je ne consomme aucun produit transformé par l’industie agro-alimentaire.

Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?
Le prix du carburant.

Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?
Une prise de conscience accrue

Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?
Oui

Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?
Developper la production de chaleur à l’aide de la géothermie associée à des pompes à chaleur pour le chauffage collectif des grands ensembles urbains, là où la densité de logements est importante et la température des nappes souterraines le permet (nappe du Dogger, plaine d’Alsace, Limagne...). Realisation de grands réseaux de chaleur alimentés par les usines de traitement des déchets pour le besoin de chauffage (habitations, zones industrielles et commerciales.....). Un effort important sur l’isolation des habitations (immeubles, maisons individuelles) doit être réalisé avec un encouragement à changer de mode de chauffage (remplacement de chaudière au gaz ou au fuel par des chaudières électriques ou par des pompes à chaleur). Developper les moyens de production nécessaires (entreprises) en France si ils sont insuffisants, le but étant de ne plus avoir de chauffage « carboné  » à l’horizon de 15 à 20 ans. Pour l’habitat dispersé, aider financièrement au remplacement des chaudières « fuel » par des chaudières gaz hautes performances, électriques, bois/granulés bois, pompe à chaleur et à l’amélioration de l’isolation. Encourager fortement les constructions neuves à énergie positive et à structure bois. (développement de la filière).

Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?
Oui

Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?
Une obligation générée par le changement climatique

Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ?
Les transports en commun

Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?
La société en générale et les acteurs économiques. Incitation des entreprises pour developper le télétravail, assouplir les heures d’arrivée et de départ du travail pour réduire la saturation dans les transports en commun et des routes. Indemnité prise en charge par les entreprises pour ceux qui utilise un vêlo pour aller travailler (équivalent au pass transport). Reserver dans les gares 10% des places de parking pour le covoiturage

Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?
Être exemplaire

Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?
L’economie de nos sociétés est basée sur la mobilité (hommes, capitaux, marchandises..). Celle-ci ne doit pas être limitée mais transformée pour que son impact carbone soit le plus faible possible. Pour cela, les actions suivantes doivent être entreprises. Developper le transport fluvial de marchandises (réalisation des canaux grand gabarit Seine/Europe du Nord - Rhin/Rhône et le ferroutage pour limiter le nombre de poids lourds sur ces grands axes routiers. Taxer les poids lourds étrangers en transit sur notre territoire et limiter le cabotage. Encourager la filière automobile (constructeurs, sous traitants) à developper des moteurs à explosion faible consommation (2 litres aux 100 kms), ce qui nécessite de réduire le rapport poids/puissance des véhicules et améliorer leurs performances (rendement moteur). Developper la voiture électrique pour que 50 % du parc de voitures soient électriques à l’horizon de 30 ans, et de disposer d’un réseau de recharges rapides sur tout le territoire afin d’ameliorer l’autonomie des véhicules. Remplacer les moyens de transport public (autobus) dans les villes par des bus électriques ou à hydrogène (horizon 15 ans). Arrêter l’étalement urbain en densifiant l’habitat autour des gares et noeuds ferroviaires et en proposant des transports publics performants (réseaux automatiques) accessibles sur une plage horaire importante dans les grands centres urbains. Dans le périurbain et les campagnes, maintenir les lignes ferroviaires existantes mêmes celles déficitaires. La production électrique doit être decarbonée à l’horizon 2030. À ce jour, les énergies renouvelables ne sont pas assez importantes dans le mix énergétique. Pour porter celles-ci -ci à 50 %, il est nécessaire de developper l’energie hydraulique sur les sites encore disponibles et l’energie marémotrice et continuer le développement du renouvelable (solaire, éolien). L’arrêt des centrales nucléaires à 40 ans ne doit plus être un « dogme ». Celles qui seront arrêtées, doivent l’être en fonction de leur état de vieillissement et non de la date de mise en service. Fixons un âge limite (50, 60 voire 70 pour les plus optimistes) pour les arrêter ou les remplacer si c’est un choix débattu (RIC), le but à terme étant de réduire la part du nucléaire dans le mix énergétique (50% de renouvelables et 50% de nucléaire). Obligation aux fournisseurs d’energie (producteurs, commercialisateurs ....) de consacrer 5% de leur CA en recherches et développement pour financer les technologies du futur dont cette industrie aura besoin pour réaliser la transition écologique. Pour les centrales thermiques classiques (charbon, fuel) encore en service, imposons que les rejets thermiques (fumées) soient decarbonés (captation et piégeage du CO2 dans des cavités souterraines) et désulfurés . Ces technologies pourraient être disponibles rapidement (2030) et être utilisées par les industries chimiques et pétrolières pour réduire leurs émissions polluantes dans l’atmosphere.


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