Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ? [Autres]
Tous ces points sont des conséquences : il faut cibler les CAUSES
Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?
Pour moi la première cause du dérèglement climatique est notre mode de vie qui ne peut plus être supporté par la planète : la recherche de toujours plus de consommation - et donc plus de profits pour certains; qui ne sont souvent pas les plus nombreux. Selon moi, Il faut : 1°/ Réduire les dépenses énergétiques et imposer la politique du pollueur- payeur (1 bonne tonne de CO2 ou de pollution est une tonne non produite !) donc, Réaliser et publier une étude exhaustive des émissions de gaz à effet de serre et de gaz et matières toxiques - qui nuisent à la biodiversité Sans taper de manière principale sur les utilisateurs de véhicules particuliers à moteur thermique - les automobilistes, Sans oublier des points importants selon moi : les transports aériens, les cars ""Macron"", les méthodes industrielles qui consistent à gérer les stocks usines ""sur roues"" dans les camions, les dépenses d'énergie dans les passoires thermiques que sont les immeubles anciens, les coûts engendrés par les choix ""encore une fois industriels"" qui consistent à ""promener"" des produits en fabrication autour du monde pour en diminuer les coûts de fabrication et faire payer les coûts écologiques localement - voire partir en laissant une région dévastée écologiquement et financièrement En décidant de prendre en compte dans cette étude tous les coûts de tous les cycles de vie des produits - en particulier les coûts d'extraction de matières premières, de destruction - retraitement (aussi et surtout pour le nucléaire et pour les extractions dans les pays ""pauvres"") ainsi que les coûts générés pour le consommateur par l'obsolescence programmée Pour en final : faire payer aux fabricants - vendeurs tous ces coûts -si ils leurs incombent : ce qui pourrait peut-être montrer, plus souvent que l'on ne pense, que le coût des produits locaux et/ou artisanaux ne sont pas plus chers que des produits fabriqués et diffusés en grande quantité pour une durée de vie volontairement écourtée par le fabricant. 2°/ Engager une vrai politique d'aide à l'efficacité énergétique en donnant les moyens aux entreprises concernées d'augmenter le ratio de valeur produite versus valeur consommée : avec pour objectif d'avoir le même service reçu avec une diminution des pertes de fabrication / distribution et donc des coûts du service : Perte d'électricité dans les circuits de distributions qui est ENORME, Perte d'eau dans les circuits de distribution qui est ENORME et inacceptable, Consommation d'énergie inutile pour les collectivités / entreprises ou ménages (en particulier dans des bureaux / locaux vides avec chauffages, lumières et enseignes allumées en permanence ; les chauffages collectifs qui tournent à fond avec des locataires qui ouvrent les fenêtres .....) Perte d'énergie dans les bâtiments mal isolés (on y revient) Gaspillage d'énergie utilisée dans le cycle de production (exemple chaleur générée par les centres de données informatiques - chaleur générée par les circuits de refroidissement des centrales nucléaires non valorisée, ....) Cette politique pourrait être accouplée à une politique fiscale (sur le principe des aides aux entreprises innovantes) mais avec des OBJECTIFS CONTRACTUALISES et des SANCTIONS si les objectifs acceptés par les partenaires ne sont pas respectés Cette politique devrait être contraignante pour les fabricants pour les ""obliger"" à faire évoluer leurs méthodes et investir dans la recherche / développement pour améliorer l'efficacité en investissant par exemple dans le remplacement des technologies de transport d'énergie plutôt que de, sans cesse, faire peser cette dépense sur le consommateur, qu'il soit ménage ou industriel. 3°/ Faire progresser la filière de recyclage ; entre autre : Pour arrêter le gaspillage abject que l'on peut constater et qui est fortement encouragé par la publicité et les entreprises pour augmenter le chiffre d'affaires des ventes de produits manufacturés Pour arrêter de puiser dans les ressources naturelles - ce qui réduit inexorablement l’espérance de vie de l'espèce humaine et des autres espèce en modifiant / réduisant leur espace de vie Pour éviter l'augmentation exponentielle des quantités de déchets enfouis / rejetés dans les sols ou en mer Cette politique pourrait être accouplée à une politique fiscale (sur le principe des aides aux entreprises innovantes) mais avec des partenaires indépendants des fabricants - pour que le profit tout au long du cycle de vie du produit soit partagé entre plusieurs acteurs et que les décisions soient moins influencées par des lobbys industriels. 4°/ Engager les mêmes politiques sur la nourriture avec : Efficacité de production (ratio de produits consommables versus matières premières ou animaux prélevés dans la nature). La ""gestion"" de la ressource halieutique étant un flagrant exemple d'irresponsabilité de bien des acteurs. Diminution du gaspillage tout au long de la chaîne de fabrication / de vente / de consommation Diminution du gaspillage par les consommateurs 5°/ Avancer sur la facturation du coût de retraitement / enfouissement des déchets ménagers A quand la facturation des ordures ménagères ""au poids"" à chaque ménage ? A quand la facturation aux industriels - mais pas finalement payée par les consommateurs - les coûts de retraitement / destruction des produits en fin de vie qui n'ont pas été conçus pour prendre en compte cette partie du cycle de vie du produit ? 6°/ Engager une politique d'information du grand public, avec des garanties de crédibilité et d'impartialité (par des organismes indépendants des fabricants et distributeurs) pour que chacun puisse se questionner et ""progresser"" sur sa participation à la transition écologique en ayant toutes les informations Tant pour la partie énergie que consommation Il faudrait également obliger les fabricants à informer les consommateurs sur la répartition des coûts des produits (coûts de matière premières / de fabrication / de transport / de distribution / de recyclage de leurs produits) pour que les consommateurs puissent être guidés dans leur choix de consommation. Toutes ces idées que j'avance pourraient être assimilées à de la décroissance mais pour moi c'est une évolution de la production / consommation / destruction qui n'est plus compatible avec le ratio de prélèvement / reconstitution des stocks de la planète et qui pourrait largement être amélioré avec l’utilisation de nouvelles technologies pour offrir le même service au consommateur du produit.
Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?
Oui
Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?
Les coûts induits par ces évolutions diminuent mon pouvoir d'achat de manière importante Le manque d'eau change aujourd'hui concrètement ma vie (restrictions / certains produits moins disponibles ou plus chers) Les disparition des espèces animales changent mon cadre de vie et l'offre de produits de consommation qui m'est faite Et surtout : c'est le fait de voir les décideurs et les principaux acteurs du monde continuer à avancer droit dans le mur malgré l'affolement des marqueurs de ce changement qui impacte le plus mon moral et mon espérance en un futur vivable.
À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?
Oui
Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?
J'essaie de m'appliquer les principes que j'ai essayé de décrire ci-dessus : Nouvelle isolation de mon habitation déjà réalisée en 2013- diminution de ma consommation de chauffage et d'énergie quand c'est plus du confort que du besoin Diminution de mes déchets et augmentation du tri sélectif et du recyclage Diminution de ma consommation quand c'est possible (réparation, quand c'est possible, de mes équipements qui tombent en panne ; utilisation des mes habits sur plusieurs saisons quitte ""à ne pas être à la mode"" et ne pas respecter les injonction des commerçants même du gouvernement qui me demandent d'acheter toujours plus!!) Le gros point sur lequel je reste moins efficient est le transport : j'habite en campagne ; mon bureau est à 80 km de mon domicile ; le travail m'oblige à me déplacer partout en France ; j'ai de la famille qu'il m'arrive de visiter régulièrement à 200 km de mon domicile : Et là, le seul moyen efficace est la voiture Diesel donc je suis taxé au maximum et pointé du doigt comme un dangereux pollueur - mais à quand pensera-t'on aux personnes vivant en campagne sous les ors de la république ? La politique inavouée serait-elle de mettre tout le monde dans les centre urbains ?? J'espère que non !
Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?
Je pense qu'il ne faut pas tout cibler sur les déplacements avec un véhicule : En ville c'est bien sûr possible mais en campagne c'est plus difficile - y compris de s'équiper d'un véhicule électrique qui ne sera pas la solution ultime au changement climatique ! Sauf à prouver que c'est le premier facteur de changement climatique - je parle bien du déplacement personnel des ménages.
Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?
Je n'ai pas de réponse à cette question ; je supporte les décisions générales qui m'obligent à m'adapter et faire des choix (et pour certaines de mes connaissances ce sont des sacrifices) dans mes consommations.
Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?
Oui
Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à changer de mode de chauffage ?
Je suis en chauffage électrique L'autoconsommation permettrait d'éliminer les pertes d'énergies pendant la fabrication et le transport Il faut développer les politiques d'aides d'équipement de matériels d'autoconsommation qui sont trop coûteuses pour les ménages qui souhaitent s'en équiper
Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?
Non
Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?
Encore une fois je trouve un peu facile de taper sur les consommateurs de voitures et de ne flécher les réponses que sur le mode de transport SAUF A MONTRER QUE C'ET LE PREMIER FACTEUR DE DEREGLEMENT CLIMATIQUE - ce qui, pour moi, n'est pas le cas Et quelle solution l'état propose aux personnes à qui on supprime les services publics pour faire des économies (en particulier les hôpitaux) et qui ont donc besoin de se déplacer plus pour accéder à ces services ? Si j'étais ironique je dirais que la réponse attendue du débat est la voiture électrique pour tous et le transport en commun pour les citadins : Prenez-vous souvent le métro ou le RER à Paris ? Je crois savoir, pour l'avoir un peu pratiqué, que c'est une horreur : incivilité, trop forte concentration d'utilisateurs, dimensionnement trop faible des infrastructures qui oblige à voyager, aux heures de ponte, un peu dans les conditions du transport de bétail , saleté .... Et quel est le coût réel du transport en commun ? Est-il évalué à sa juste valeur ? Ce n'est pas seulement le coût du billet et de la subvention des collectivités locales et de l'état. Et pourquoi les véhicules des administrations ou des entreprises de service publics sont-ils encore au Diesel ou des équipements achetés dans des pays pour lesquels la pollution ou le changement climatique n'est pas une priorité ? Tout cela un peu au nom de la libre concurrence : il faut tout inclure dans les coûts y compris le coût écologique et social pour comparer de manière efficace.
Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ? [Autres]
Je pense que ces questions fermées sont trop culpabilisantes et ciblent trop les ménages !!!! Pourquoi pas les mêmes questions aux industriels ?
Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?
Surtout pas les entreprises qui ne cherchent que la rentabilité ! Voir, pour exemple, le fiasco des zones blanches pour la téléphonie mobile déployée sur le territoire par des entreprises privées !! C'est l'état français qui est en charge de la gestion de l'égalité de chaque français sur son territoire Il ne faut pas tout concentrer sur des métropoles au détriment des campagnes - la concentration de population génère beaucoup de problèmes qui pourraient être évités et qui engendrent des coûts exorbitants à la société qui ne sont pas comptabilisés dans les coûts globaux. Pourquoi pas s'appuyer sur les collectivités locales qui connaissent les particularités et les besoins de leurs territoires ?
Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?
Montrer l'exemple. Taxer les pollueurs (même les non français) et c'est là que les problèmes commencent car l'Europe n'est pas construite pour cela ; tant que tout sera fait pour augmenter le PIB, les chiffres d'affaires, les échanges commerciaux, les profits des entreprises qui, au travers des lobbys, bloquent les décisions politiques ; trop peu de choses seront possibles. Les politiques doivent prendre leurs responsabilités et faire évoluer les choses même si c'est au détriment des financiers. C'est par là que tout doit recommencer.
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