Intégralité de la contribution intitulée "Variation physique"
Voici l'ensemble des réponses fournies par un contributeur du site officiel aux questions du thème Transition écologique le 23 janvier 2019 à Eguisheim .

Quel est aujourd'hui pour vous le problème concret le plus important dans le domaine de l'environnement ? [Autres]
La modification climatologique subit n'est certes pas améliorée par l'homme mais elle est très certainement liée au mouvement perpétuel des planères. La terre en est une en équilibre STABLE, ce qui explique que chacune des variations n'est pas ou n'a pas (encore) de modification fondamentale, mais sa position par rapport au système solaire peu expliquer en grande partie ces changements. Il me souvien t qu'à l'école primaire, nous avons appris les différents stades, primaire, secondaire, tertiaire et quaternaire avec les états y afférents, glacière et désertique, pourquoi voulez vous que subitement tout soit figé, si possible pour le meilleur? Plutôt que d'accuser Pierre et/ou Paul je pense qu'il est plus que temps d'apprendre A FAIRE FACE. Dans tous les domaines. Je ne pense pas que la profusion d'horribles éoliennes dont, faut l le rappeler le socle est constitué de 80 tonnes de béton (Très écologique) puissent remplacer nos centrales thermiques ou nucléaires. Par contre l'obligation pour les régions à fort ensoleillement, le midi, le sud ouest, la Corse, devraient depuis longtemps avoir un revêtement de toiture en panneaux solaire, mais bien sûr ce sont des régions ou il est difficile d'imposer quoique ce soit. Concernant la polution de l'air, paramètre incontournable de notre civilisation, soyons LOGIQUE, il y a quelques années, les spécialistes du gouvernement ont incité les automobilistes à choisir le diesel car moins polluants grâce notamment au filtre à particule. Que les remplacants de ces spécialistes pensent et affirment le contraire pourquoi pas? Il faut donc prendre LE TEMPS d'épuiser le parc automobile conséquent, je pense qu'une abolition totale du gas öil ne peut être envisagée avant 2040. Il faut soit prendre le taureau par les cornes et INTERDIRE la fabrication de moteur diesel dans les trois ans à venir. Ne pas faire subir aux usagers la double peine. Par ailleurs, il y a quelques années les "Ecologistes"avaient obtenu des fabriquants automobiles que les pots d'échappement, des véhicules circulants à droite,, sortent et évacuent leur gaz vers la gauche côté chaussée, qu'en est il aujourd'hui? Même les constructeurs Français ont "oubliés" cette recommandation.?

Que faudrait-il faire selon vous pour apporter des réponses à ce problème ?
Prendre des mesures préventives, non répressives. Chaque domaine est impacté par ce phénomène et la recherche ferait bien de trouver (pour une fois) les solutions concernant les cultures, la construction, l'éducation. ATTENTION ces changements vont avoir une évolution exponentielle qui ne pourront pas être endiguées, il faudra faire AVEC.

Diriez-vous que votre vie quotidienne est aujourd'hui touchée par le changement climatique ?
Oui

Si oui, de quelle manière votre vie quotidienne est-elle touchée par le changement climatique ?
Modifications
Des habitudes alimentaires, vestimentaires, chauffage et climatisation.

À titre personnel, pensez-vous pouvoir contribuer à protéger l'environnement ?
Non

Si oui, que faites-vous aujourd'hui pour protéger l'environnement et/ou que pourriez-vous faire ?
Je ne pense pas qu'un grain de sable puisse bâtir un château, y participer certainement mais il faudrait que l'humain de la planète soit totalement responsable....... Impossible.

Qu'est-ce qui pourrait vous inciter à changer vos comportements comme par exemple mieux entretenir et régler votre chauffage, modifier votre manière de conduire ou renoncer à prendre votre véhicule pour de très petites distances ?
Minime et à l'image de nos décideurs, ridicule.

Quelles seraient pour vous les solutions les plus simples et les plus supportables sur un plan financier pour vous inciter à changer vos comportements ?
Fut un temps le Fuel domestique quoique malodorant, était une bonne formule et moyennement coûteuse, de nos jours TOUS les moyens de chauffage sont très, trop onéreux et leur variation ne sera pas inversée.

Par rapport à votre mode de chauffage actuel, pensez-vous qu'il existe des solutions alternatives plus écologiques ?
Non

Avez-vous pour vos déplacements quotidiens la possibilité de recourir à des solutions de mobilité alternatives à la voiture individuelle comme les transports en commun, le covoiturage, l'auto-partage, le transport à la demande, le vélo, etc. ?
Non

Si oui, que faudrait-il faire pour vous convaincre ou vous aider à utiliser ces solutions alternatives ?
Si au XXI ème siècle vous posez cette question c'est qu'à l'évidence vous devez avoir voiture avec chauffeur et du personnel de maison. Vous prendriez les transports en commun avec trois paniers de course et une armoire en KIT?

Si non, quelles sont les solutions de mobilité alternatives que vous souhaiteriez pouvoir utiliser ? [Autres]
Une voiture de ville électrique SI: Pas chère à l'achat et présence de bornes de recharge à proximité.

Et qui doit selon vous se charger de vous proposer ce type de solutions alternatives ?
Il serait bon aussi de considérer le citoyen comme un être responsable (encore que...) capable de se prendre en charge.

Que pourrait faire la France pour faire partager ses choix en matière d'environnement au niveau européen et international ?
Donner l'exemple! ET SVP arrêtons de toujours vouloir donner au monde le mode d'emploi.... Mieux que nos grands scientifiques puissent nous guider en donnant les tenants et les aboutissants de ce changement de cycle ( pas du vélo (of course)

Y a-t-il d'autres points sur la transition écologique sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ?
L Hydrogène semble être un moyen très écologique ne pourrions nous pas faire, certes un effort important, mais très positif en ce sens. Un des danger de ce gaz est l'explosion, là encore nos chercheurs devraient être à même de résoudre ce problème et si nous réussissons, ne mettons pas la charrue avant les bœufs et prévoir rapidement les stations ad hoc.


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